Mitsubishi Pajero Sport
(Мицубиси Паджеро Спорт)

Абсолютно универсальный автомобиль и в болоте вытянет, и на гору выедет а помыть и в клуб и на переговоры съездить не стыдно, в обслуживание не дёшев но красота требует жертв - авто солидное не для бе ... алексей, Украина, Харьков

Купил в 2008 году, 2500 турбо дизель , накатал 60 тыс. заменил тормозные колодки, при должном уходе движок ходит 600 тыс. был у меня 18ти летний паджеро с таким же движком проблем вообще не было. О пр ... Роман, Украина, Тернополь

100% внедорожника

Как же хорошо, что я не поторопился взять такую машину для теста раньше.

В ожидании нового

«Платье» не перекраивали и не перелицовывали, а лишь слегка «освежили». Кузов – без изменений, за исключением некоторых навесных деталей. Так, капот и передние крылья – другие. Отличия в задних бампере и фонарях едва заметны.

"PAJERO SPORT" ПЕРВОГО КЛАССА

Чем в "дальнобойном" авиалайнере салон первого класса отличается от салона бизнес-класса? Нюансами. Важными или просто приятными. Просторнее кресла, получше отделка, иногда побогаче меню... Если проводить такую параллель, то раньше российским покупателям предлагались "Pajero Sport" только бизнес-класса.